Yamaha Patenkan Desain Motor Listrik Aerox-E Terbaru, Desainnya Ramping dan Sporty

Yamaha Patenkan Desain Motor Listrik Aerox-E Terbaru, Desainnya Ramping dan Sporty
Yamaha Patenkan Desain Motor Listrik Aerox-E Terbaru, Desainnya Ramping dan Sporty

Sorothari – 27 Juli 2026 | Yamaha dikabarkan tengah mempersiapkan model motor listrik terbaru. Pabrikan asal Jepang itu baru saja mengajukan hak paten desain untuk skutik listrik yang diberi nama Aerox-E di Jepang. Desain yang terungkap dalam dokumen paten tersebut menunjukkan tampilan yang ringkas dan sporty, sekaligus mengindikasikan keseriusan Yamaha dalam menggarap kendaraan listrik untuk pasar global.

Motor listrik Aerox-E terbaru ini hadir dengan desain yang cukup berbeda dari varian Aerox-E yang sudah pernah diluncurkan sebelumnya. Bagian depannya mengusung panel apron yang tajam dengan empat lampu utama LED. Lekuk bodi terlihat ramping dan sporty, namun tetap mempertahankan dek kaki yang rata sehingga lebih praktis untuk penggunaan sehari-hari. Skuter ini juga dilengkapi jok menyatu (single-piece) dan panel instrumen digital yang memberikan kesan modern dan fungsional.

Baca juga:
Presiden Prabowo Segera Luncurkan Motor Listrik Nasional, Istana Beri Konfirmasi

Dari segi kaki-kaki, Aerox-E menggunakan pelek alloy 12 inci dengan rem cakram di kedua rodanya. Suspensi depan teleskopik dan peredam kejut ganda di bagian belakang siap memberikan kenyamanan berkendara. Meskipun konfigurasi ini terbilang konvensional, Yamaha tampaknya mengutamakan kemudahan pengendalian bagi pengguna sehari-hari.

Salah satu yang menarik adalah pilihan Yamaha untuk menggunakan motor listrik yang dipasang di tengah rangka (mid-mounted). Tenaga dari motor listrik tersebut kemudian disalurkan ke roda belakang melalui sistem penggerak sabuk (belt drive). Pendekatan ini berbeda dari kebanyakan skutik listrik kecil yang biasanya menggunakan hub motor atau motor di lengan ayun. Menurut laporan, skutik listrik anyar ini diperkirakan berada di kelas yang setara dengan motor konvensional 125 cc.

Baca juga:
Mazda Resmikan Pabrik Perakitan Pertama di Indonesia, CX-30 Jadi Model Perdana

Secara visual, bagian kemudi motor ini memiliki cowl atau batok stang yang mirip dengan Yamaha RayZR 125. Namun, pendekatan teknologis pada sektor mekanisnya cukup berbeda. Paten yang diajukan di Jepang ini memberikan gambaran bahwa skutik listrik tersebut sudah siap masuk ke lini produksi.

Yamaha sendiri memiliki rekam jejak panjang dalam pengembangan kendaraan listrik. Meskipun pasar motor berbasis baterai belum bertumbuh secepat yang diperkirakan, pabrikan berlambang garputala ini terus berinovasi. Kehadiran paten desain Aerox-E terbaru menjadi bukti bahwa Yamaha masih serius menggarap segmen motor listrik.

Baca juga:
Mazda Resmi Miliki Pabrik Perakitan Pertama di Indonesia, CX-30 Jadi Produksi Perdana

Dengan desain yang ramping dan sporty, serta fitur-fitur yang mendukung kenyamanan, Aerox-E diharapkan dapat menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang beralih ke kendaraan listrik. Belum ada informasi resmi mengenai jadwal peluncuran atau spesifikasi teknis lebih lanjut, namun paten ini menandakan bahwa Yamaha telah menyiapkan langkah konkret untuk menghadirkan motor listrik anyar ke pasar.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *